Kiigutusvarras, tuntud ka kui rullumisvastane või stabilisaator, töötab koos vedrustussüsteemiga, et vähendada kere ümberminekut sõiduki pööramisel. See ühendab vedrustuse vasaku ja parema külje omavahel ning aitab kurvides sõiduki raskust ühtlasemalt jaotada.
Kui sõiduk läheb ümber kurvi, kaldub kere tsentrifugaaljõu mõjul väljapoole. See võib põhjustada sõiduki ebastabiilsuse ja mõjutada juhitavust. Kiigutusvarras takistab kere veeremist, kandes osa jõust ühelt vedrustuse küljelt teisele, tugevdades vedrustust tõhusalt ja hoides sõidukit rohkem tasasel.
